1. Spiraalvedru ja hüdrosilindri amortisatsioonisüsteem: meie elektriline pagasitraktor eristab end oma uuendusliku löögisummutussüsteemiga, mis ühendab spiraalvedru ja hüdrosilindri tehnoloogia. See keerukas süsteem tagab sujuva ja stabiilse töö, summutades transpordi ajal tekkivaid lööke ja vibratsiooni. Sõitmata konarlikel pindadel või ebatasasel maastikul, jäävad reisijad ja veos turvaliselt ja puutumata, pakkudes sujuvat reisikogemust.
2. Täpne liikumiskontroller koos enesediagnostika funktsiooniga: meie elektrilise pagasitraktori keskmes on liikumiskontroller, mis on tuntud oma täpsuse ja tõhususe poolest. See täiustatud kontroller, mis on varustatud enesediagnostika funktsiooniga, jälgib pidevalt jõudlusmõõdikuid, tuvastades ja lahendades kohe kõik võimalikud probleemid. Reaalajas ülevaate ja ennetavate hooldusvõimaluste abil on seisakud minimeeritud ja töö järjepidevus on tagatud, maksimeerib tootlikkust ja vähendab hoolduskulusid.
3. Elektrilise jõu taastsirkulatsiooni kuultüüpi roolisüsteem: meie elektrilise pagasitraktori tsirkulatsiooniga pallitüüpi roolisüsteem on uuenduslik. See tipptehnoloogia tagab tundliku ja täpse juhtimise, võimaldades operaatoritel hõlpsalt navigeerida läbi rahvarohkete terminalide ja kitsastes kohtades. Tänu lihtsale manööverdusvõimele ja täiustatud paindlikkusele täidetakse ülesanded kiiresti ja tõhusalt, optimeerides töövoogu ja minimeerides viivitusi.
Meie elektriline pagasitraktor on valmistatud vastupidavust, töökindlust ja kasutajamugavust silmas pidades, et see paista silma nõudlikes lennujaamakeskkondades. Selle tugev konstruktsioon koos ergonoomiliste disainielementidega tagab pikaajalise jõudluse ja operaatori rahulolu. Alates täiustatud löögisummutusvõimalustest kuni intelligentse roolisüsteemini on selle traktori kõik aspektid hoolikalt välja töötatud, et tõsta lennujaama maapealse teeninduse toimingud uutele kõrgustele.



tehnilised parameetrid
| Mudel | TB20 | |
| Hinnatud veojõud | Kg | 20000 |
| Teenuse kaal | Kg | 3550 |
| Teljevahe | Mm | 1600 |
| Esiratta turvis | Mm | 1230 |
| Tagaratta turvis | Mm | 1200 |
| Kliirens | Mm | 150 |
| Pöörderaadius | mm | 2950 |
| Kiirus (laaditud/mahalaaditud) | km/h | 27/12 |
| Maksimaalne veotiisli tõmme | Kn | 23 |
| Nimiväljund | kW | 28.7 |
| Tööpinge | V | 80 |
| Aku pinge | V/Ah | 80/831 |
tunnistused

saatmisplaan

KKK
Q: Mis on elektriline pagasitraktor ja kuidas see töötab?
Q: Kas elektriline pagasitraktor sobib igat tüüpi pagasi käsitsemiseks?
Q: Millist hooldust on vaja elektrilise pagasitraktori jaoks?
Kuum tags: elektriline pagasitraktor, Hiina elektriliste pagasitraktorite tootjad









