Plahvatuskindel diiseltõstuk on konstrueeritud tavalise seeriatõstuki baasil, mis on kombineeritud täiustatud kodumaise ja välismaise tehnoloogiaga, rangelt kooskõlas riikliku plahvatuskindla elektriga. madal müratase; suurepärane roolivõime; stabiilne ja usaldusväärne, lihtne kasutada.
3-tonnine plahvatuskindel diiseltõstuk on ülitõhus ja usaldusväärne lahendus raskete koormate transportimiseks kõrge riskiga keskkondades, kus võib esineda tuleohtlikku gaasi või vedelikku. Sellel diiselmootoriga kahveltõstukil on omadused, mis tagavad ohutuse ja tõhususe igas toimingus, muutes selle ideaalseks kasutamiseks keemiatehastes, naftatöötlemistehastes ja muudes ohtlikes kohtades.
Heitgaasi leegi piduri ja marsi eemaldamise süsteem: see süsteem aitab vältida süüteallikate sattumist heitgaasi, mis võib potentsiaalselt põhjustada tulekahju või plahvatuse. Lisaks on mootor varustatud spetsiaalse jahutussüsteemiga, mis võimaldab sellel töötada maksimaalse efektiivsusega, vähendades samal ajal ülekuumenemise ja süttimise ohtu.
Plahvatusvastane tulesüsteem: see välistab sädemete tekkimise või süttivate ainete süttimise ohu. Kõik tõstuki tuled on konstrueeritud leegikindlaks, tagades ohutuse ka kõige ohtlikumas keskkonnas.
Varustatud kandva plahvatuskindla juhtimissüsteemiga, mis aitab operaatoritel koormaid ohutult transportida ilma plahvatusohuta. See süsteem on oluline ohtlike ainetega suhtlemiseks, säilitades samal ajal kontrolli ja ohutuse tõstuki töö üle.
Sellel on hädaseiskamisfunktsioon, mis aitab vältida õnnetusi ja tõstuki kahjustusi, kaitstes samal ajal töötajaid hädaolukordades. See funktsioon tagab, et kahveltõstuki saab õnnetuse või hädaolukorra korral mõne sekundi jooksul peatada, mistõttu on see suurepärane valik kasutamiseks ohtlikes kohtades.
Üldiselt on plahvatuskindel diiselmootoriga kahveltõstuk võimas, ohutu ja usaldusväärne lahendus materjali käitlemiseks kõrge riskiga keskkondades. Selle täiustatud turvafunktsioonid ja tehnika muudavad selle ideaalseks valikuks tööstusharudele, mis seavad igas toimingus esikohale turvalisuse ja tõhususe.
Spetsifikatsioon
| Mudel | FD30EX | |
| Võimsuse tüüp | Diisel | |
| Nimivõimsus | kg | 3000 |
| Laadimiskeskus | mm | 500 |
| Teenuse kaal | kg | 4850 |
| Ratta numberX{0}}veoratas (ees/taga) | 2X/2 | |
| Rehvi suurus (eesmine) | 28 × 9-15-12PR | |
| Rehvimõõt (tagumine) | 6.{1}}PR | |
| Eesmine turvis | mm | 1000 |
| Tagumine turvis | mm | 970 |
| Teljevahe | mm | 1700 |
| P x L xL | mm | 1070×125×45 |
| Masti kaldenurk (F/R) | deg | 6/12 |
| Tõstekõrgus | mm | 3000 |
| Masti langetatud kõrgus | mm | 2115 |
| Vaba tõstekõrgus | mm | 125 |
| Masti pikendatud kõrgus | mm | 4150 |
| Pikkus kahvli esiküljeni | mm | 2730 |
| Üldlaius | mm | 1225 |
| Peakaitse kõrgus | mm | 2090 |
| Eesmine üleulatus | mm | 480 |
| Tagumine üleulatus | mm | 550 |
| Pöörderaadius (väljas) | mm | 2440 |
| Kliirens (masti alumine osa) | mm | 140 |
| Min.lõikuv vahekäik | mm | 2490 |
| Minimaalne täisnurga virnastamise vahekäigu laius | mm | 4115 |
| Maksimaalne sõidukiirus (täiskoormus/koormata) | km/h | 19/20 |
| Tõstekiirus (täiskoormus/koormata) | mm/s | 510/550 |
| Langetamiskiirus (täiskoormus / koormuseta) | mm/s | Väiksem või võrdne 600/ Suurem või võrdne 300 |
| Max gradeability (täiskoormus) | % | 20 |
| Mootori mudel | XinChai 4D27G31 | |
| Nimivõimsus/rpm | kw/rpm | 36.8/2650 |
| Nimipöördemoment/rpm | 156/1700~1900 | |
| Silindri nr | 4 | |
| BorexStroke | mm | 90×105 |
| Nihestus | L | 2.67 |
| Kütusepaagi maht | L | 60 |
| Jõuülekande tüüp | Mehaaniline/hüdrauliline | |
| Töörõhk | Mpa | 18 |
Rakendused ja manused
Eelised
KKK
K: Mille poolest erineb plahvatuskindel diiseltõstuk tavalisest tõstukist?
K: Millised on plahvatuskindlate diiseltõstukite ühised omadused?
K: Millistes tööstusharudes kasutatakse tavaliselt plahvatuskindlaid diiselkahveltõstukeid?
Kuum tags: Materjalide käitlemine 3-tonnise plahvatuskindla diiseltõstuki tootjad, Hiina materjalide käitlemise 3-tonnise plahvatuskindla diiseltõstuki tootja
