Toodete kirjeldus
8-tonnine diiseltõstuk on loodud suure jõudlusega, Jaapani mootor tagab sujuva ja tõhusa töö.
8-tonnise diiseltõstuki mootor on loodud nii vastupidavaks kui ka tõhusaks. See on neljataktiline diiselmootor, mis kasutab kütusesäästlikkuse maksimeerimiseks ja heitgaaside vähendamiseks otsesissepritsetehnoloogiat. See tähendab, et 8-tonnine diiseltõstuk pole mitte ainult töökindel ja võimas, vaid ka keskkonnasõbralik.
8-tonnise diiseltõstuki hüdrosüsteem on loodud pakkuma optimaalset jõudlust erinevates töötingimustes. Süsteem sisaldab hüdropumpa, mis toimetab õli mitmesse silindrisse ja ventiili, mis juhivad õli voolu ja suunda. 8-tonnise diiseltõstuki hüdrosüsteemi üks suurimaid eeliseid on võime tõsta raskeid koormaid kiiresti ja ohutult.
Lisaks töökindlale mootorile on 8-tonnisel diiseltõstukil ka hulk täiustatud turvaelemente, sealhulgas lai valik nähtavuse valikuid, terviklik hoiatussüsteem ja täiustatud pidurisüsteemid, et hoida operaatorid töö ajal turvaliselt ja turvaliselt.
Kokkuvõtteks võib öelda, et Jaapani mootoriga 8-tonnine diiseltõstuk on suure võimekusega masin, mis pakub erakordseid funktsioone raskete tõstetööde jaoks.


Toote parameeter
| Kindral | Mudel | 50 FD | FD60 | FD70 | FD80 | |||
| Võimsuse tüüp | Diisel | Diisel | Diisel | Diisel | ||||
| Nimivõimsus | kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | |||
| Laadimiskeskus | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | |||
| Iseloomulik ja mõõde | Tõstekõrgus | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| Kahvli suurus | L×W×T | mm | 1220×150×60 | 1220×150×60 | 1220×150×70 | 1220×150×70 | ||
| Masti kaldenurk | F/R | Deg | 6 kraadi / 12 kraadi | 6 kraadi / 12 kraadi | 6 kraadi / 12 kraadi | 6 kraadi / 12 kraadi | ||
| Kahvli üleulatus (ratta keskelt kahvli esiküljeni) | mm | 590 | 590 | 595 | 595 | |||
| Kliirens (masti alumine osa) | mm | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| Üldine mõõde | Pikkus kahvli ees (ilma kahvlita) | mm | 3440 | 3440 | 3565 | 3565 | ||
| Üldlaius | mm | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | |||
| Masti langetatud kõrgus | mm | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |||
| Masti pikendatud kõrgus (koos seljatoega) | mm | 4415 | 4415 | 4415 | 4415 | |||
| Peakaitse kõrgus | mm | 2430 | 2430 | 2430 | 2430 | |||
| Pöörderaadius (väljas) | mm | 3250 | 3250 | 3350 | 3350 | |||
| Esitus | Kiirus | Reisimine (täiskoormus) | km/h | 30 | 30 | 30 | 28 | |
| Tõstmine (täiskoormus) | mm/s | 500 | 500 | 460 | 430 | |||
| Max. Gradeability | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| Šassii | Rehv | Esiosa | mm | 8.{1}}PR | 8.{1}}PR | 8.{1}}PR | 8.{1}}PR | |
| Tagumine | mm | 8.{1}}PR | 8.{1}}PR | 8.{1}}PR | 8.{1}}PR | |||
| Teljevahe | mm | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | |||
| Enesekaal | kg | 8150 | 8750 | 9750 | 10350 | |||
Toodete sertifikaadid

Ettevõtte tutvustus

Toodete teenus

KKK
K: Kuidas saab tõstukijuht maksimeerida 8-tonnise diiseltõstuki tõhusust?
K: Milliseid ettevaatusabinõusid tuleks 8-tonnise diiselkahveltõstuki kasutamisel järgida?
K: Millised on 8-tonnise diiseltõstuki kasutamise eelised laos?
Kuum tags: 8-tonnine diiseltõstuk Jaapani mootoriga, Hiina 8-tonnine diiseltõstuk Jaapani mootoritootjatega










