Jõuline tagarattarooliga välitõstuk on jõuallikas, mis on loodud tõhusaks ja jõudluseks karmil maastikul. Siin on mõned funktsioonid.
1. Raskeveokite valatud terastelg suure rattaservaga:
Tõstuk on varustatud tugevdatud valatud terasest teljega, millel on suur rattaserv, mis tagab stabiilsuse ja vastupidavuse isegi keerulisel maastikul. See disain suurendab tõstuki võimet raskete koormustega hõlpsalt toime tulla.
2. Valikuline Cummins Euro III mootor:
Kohandage oma tõstuk vastama konkreetsetele heitgaasistandarditele valikulise Cumminsi Euro III mootoriga. See suure jõudlusega mootor ei paku mitte ainult usaldusväärset võimsust, vaid järgib ka rangeid keskkonnaeeskirju, muutes selle keskkonnasõbralikuks valikuks.
3. Nelikvedu maastikul sõitmiseks:
Võitke karedad ja ebatasased pinnad pingutuseta neljarattaveosüsteemiga. See tõstuk on loodud maastikul seiklusteks, tagades väliskeskkonnas suurepärase veojõu ja juhitavuse.
4. Laiendatud mast operaatori nähtavuse parandamiseks:
Kogege võrratut töönähtavust laiendatud mastiga. See läbimõeldud disainifunktsioon laiendab operaatori vaatevälja, võimaldades materjali käsitsemisel täpset manööverdamist ja suuremat ohutust.
5. Vedrustusega integreeritud varikatus vibratsiooni ja müra vähendamiseks:
Tõstukil on rippuv, integreeritud varikatus, mis vähendab tõhusalt sõiduki vibratsiooni ja vähendab mürataset. See mitte ainult ei suurenda juhi mugavust, vaid aitab kaasa ka vaiksemale ja tõhusamale töökeskkonnale.



Maastikutõstuki LTR50 tehnilised andmed
|
spetsifikatsioonid |
||||||
|
Kindral |
Tootmine |
|
LTMG |
|||
|
Mudel |
|
LTR50 |
||||
|
Kütuse tüüp |
|
diisliõli |
||||
|
Nimivõimsus |
Kg |
5000 |
||||
|
Laadimiskeskus |
Mm |
500 |
||||
| Tõstekõrgus | Mm | 3000 | ||||
| Pea kohal | Mm | 2500 | ||||
|
Minimaalne kliirens |
Mm | 250 | ||||
| Minimaalne pöörderaadius | Mm | 4800 | ||||
|
Masti kaldenurk |
Kraadi | 14 | ||||
| Esitus | Maksimaalne sõidukiirus (täiskoormus) | km/h | 25 | |||
| Maksimaalne tõstekiirus (täiskoormus) | mm/s | 375 | ||||
|
Maksimaalne veojõud (täiskoormus) |
KN | 35 | ||||
| Maksimaalne kaldevõime (täiskoormus) | % | <35° | ||||
| Suurus | Kogupikkus (ilma kahvlita) | mm | 4160 | |||
| Üldlaius | Mm | 1950 | ||||
| Maksimaalne kahvli tõstekõrgus (koos korgiga) | Mm | 4115 | ||||
| Kõrgus masti langetamisel | Mm | 2230 | ||||
| Sõida | Aku | V/Ah | 24/120 | |||
| Mootori režiim | Yunnei 4102 | |||||
| Hinnatud jõud | kw/rpm | 76 | ||||
| Silindrite arv | 4 | |||||
| kütuse maht | L | 50 | ||||
| sõidurežiim |
hüdrodünaamiline ajam |
|||||
| Käigu asend (ees/taga) | 3/3 | |||||
tunnistus

Eelised

KKK
Q: Millised on konarliku maastikuga tõstukite peamised rakendused?
Q: Mis on tagarataste juhtimine ja kuidas see on ebatasasel maastikul tõstukitel kasulik?
Q: Kas kahveltõstukid taluvad erinevat tüüpi koormusi?
Q: Kuidas nelikvedu parandab tõstuki jõudlust karedal ja ebatasasel pinnal?
Kuum tags: konkurentsivõimelise hinnaga välistingimustes kasutatavate kahveltõstukite tagarattajuhtimine, Hiina konkurentsivõimelise hinnaga välitõstukite tagaratta roolimise tootjad










