Toote eelised
1. Laia-vaatega masti konstruktsioon tagab juhile suurepärase vaate, mis muudab peale- ja mahalaadimistoimingud turvalisemaks ja tõhusamaks.
2. Koormustundliku prioriteediga roolimise hüdrosüsteemi disain, paindlik juhtimine, mastitõste kiirust suurendati 20% võrra;
3. Kõiki tarvikuid, nagu mootor, käigukast, toetavad kodumaised ja maailmakuulsad kaubamärgid{1}}, kvaliteetne ja usaldusväärne järelmüük.
4. Peakaitse kasutab pressvormimiseks ülitugevat{1}}teraslehte, mis tagab juhile keerukama turvalisuse ning hoiab ära ka tuult ja vihma.
LTMG sertifikaadid
Sarnased tooted
1. Teleskooptõstuk (teleskooplaadur): - teleskooptõstuk, tuntud ka kui teleskooptõstuk, on spetsiaalne sõiduk, mis ühendab autokraanade teleskoopnoole struktuuri ja traditsiooniliste tõstukite funktsioonid. Seda tüüpi tõstukite tähelepanuväärseim omadus on see, et sellel on teleskoopnoom, mida saab varustada kahvlite või muude noole ülaosas olevate tööseadmetega.
2. Külglaaduriga kahveltõstuk: - Külglaaduriga kahveltõstuki kahvlid asuvad pigem sõiduki küljel kui ees. See disain võimaldab sõidukil töötada kitsamates ruumides, eriti seal, kus lao vahekäikude laiused on piiratud. Kõrvuti--kõrvutatud kahveltõstukid sobivad eriti hästi kaubaaluste-intensiivseks ladustamiseks ja neile pääseb hõlpsasti juurde riiuli küljelt, mis parandab oluliselt laopinna kasutamist.
3. Elektriline tõstuk (elektriline tõstuk): - elektrilise tõstuki jõuallikaks on aku-toitega elektrimootor. Võrreldes kütusetõstukiga on elektrilise tõstuki eeliseks nullheite tase, madal müratase, madal vibratsioon, lihtne hooldus jne. See sobib eriti hästi siseladudesse, toiduainete töötlemiseks, ravimite tootmiseks ja muudesse kohtadesse, kus on kõrged keskkonnapuhtuse nõuded.
4. LPG-kahveltõstuk (vedelgaasiga kahveltõstuk): - LPG-kahveltõstuk on sisepõlemiskahveltõstuk, mis kasutab kütusena vedelgaasi (LPG) ja mille mootor põletab kokkusurutud LPG-d. Võrreldes bensiini- või diiselkahveltõstukitega on LPG-kahveltõstukitel suhteliselt vähem heitgaase ja vähem saastet ning vedelgaasi on suhteliselt lihtne hankida ja hoida mõõduka hinnaga.
KKK
K: Mis mootor toidab tõstukit?
V: See kasutab suure-pöördemomendiga [nt Cumminsi] tööstuslikku diiselmootorit, mis tagab usaldusväärse võimsuse ja kütusesäästlikkuse kõige nõudlikumate tõstetööde jaoks.
K: Kuidas see 30-tonnise koormaga stabiilsena püsib?
V: Tõstuki stabiilsus tuleneb selle raskest-tugevdatud šassiist ja laia-vaatega masti konstruktsioonist, mis tagab maksimaalse ohutuse ja juhi nähtavuse koormuse all.
K: Kui lihtne on rutiinne hooldus?
V: Hooldus on ette nähtud kiiruse jaoks. Kallutatud kabiin tagab täieliku juurdepääsu mootorile ja hüdraulikale, samas kui grupeeritud hoolduspunktid muudavad igapäevase kontrolli kiireks ja lihtsaks.
K: Kas see võib kasutada muid lisaseadmeid peale kahvlite?
V: Jah. Selle mitmekülgne kelk ja standardne lisahüdraulika on mõeldud erinevate lisaseadmete, nagu mähissilindrid, konteineri laoturid ja palju muud, käsitsemiseks.
|
|
||
| Mudel | 300 FD | |
| Nimikoormus | Q (kg) | 300000 |
| Laadimiskeskus | c(mm) | 1220 |
| Teljevahe | y(mm) | 4400 |
| Kaal | kg | 33500 |
| Rehvi tehnilised andmed: esiosa | 14.00-24 | |
| Rehvi andmed: tagumine | 14.00-24 | |
| Rehvid, ees/taga (X-veorattad) | 4/2 | |
| Ratta turvis: eesmine | b3 (mm) | 2220 |
| Ratta turvis: tagumine | b4 (mm) | 2300 |
| Masti/vankri kaldenurk (ees/taga) | Kraad (kraad) | 6/12 |
| Masti kõrgus (hargi langetamine) | h1 (mm) | 3970 |
| Masti tõstekõrgus | h2 (mm) | 3000 |
| Maksimaalne kõrgus | h3 (mm) | 5940 |
| kõrgus peakaitseni (kõrgus kabiinini) | h4 (mm) | 3440 |
| Üldkõrgus (koos kahvlitega) | L3 (mm) | 8950 |
| Kahvli eesmine vertikaalne pind kuni sõiduki tagumise otsani | L2 (mm) | 6550 |
| Üldlaius | b1 (mm) | 3060 |
| Kahvli mõõde | (mm) | 2400*300*100 |
| Kahvlikanduri laius | b2 (mm) | 2800 |
| Masti min maapind (koormaga) | m1 (mm) | 350 |
| Teljevahe keskpunkt min maapind (koos koormaga) | m2 (mm) | 420 |
| Min.t urning Radius | Wa (mm) | 6160 |
| Sõidukiirus (koormaga/koormata) | km/h | 25/30 |
| Maksimaalne tõstekiirus (koormaga/ilma koormata) | mm/s | 260/270 |
| tractionn | KN | 160 |
| astmelisus (koormaga/koormata) | % | 20/22 |
| Sõidupidur | Hüdrauliline klambriketas 液压夹具 | |
| Mootori mark/mudel | Valikuline | WeiChai mootor |
| WD10G220E | ||
| Valikuline kaks | Dongfeng köömned | |
| Nimiväljund | 162 (Kw) | |
| Silinder nr | 6 | |
| Käigukäigud (ees/tagumine) | 2/1 | |
Tänu tehnoloogilisele uuendusele muutuvad meie toote konfiguratsioonid ja parameetrid ilma ette teatamata.
Kahtluse korral on ülimuslik meie rahvusvahelise kaubanduse müügi konkreetne kinnitus.
Kuum tags: Müügihinnaga 30-tonnised diiseltõstukid, Hiina 30-tonnised diiseltõstukid, tootjad
